1前言

動態(tài)性小車秤重是小車以一定的速率歷經(jīng)一定總寬的秤重櫥柜臺面，由秤重櫥柜臺面測到小車每一個軸的凈重，隨后累積得到小車總重。該秤重全過程是一個強即時全過程，必須單片機設(shè)計立即收集小車每一個軸的數(shù)據(jù)信息并迅速測算其凈重。假如單片機設(shè)計速率太慢或是編程設(shè)計不科學(xué)，便會給儀表盤產(chǎn)生可靠性和可信性的難題。當(dāng)今許多 多功能儀表的手機軟件選用前/后臺系統(tǒng)設(shè)計方案，全部程序運行是一個無限的循環(huán)系統(tǒng)，后臺運行循環(huán)系統(tǒng)啟用相對的涵數(shù)進行相對的實際操作，終斷系統(tǒng)服務(wù)解決多線程惡性事件。這類傳統(tǒng)式的編程設(shè)計構(gòu)思擁有 顯著的不夠。全部程序運行是一個有機化學(xué)的總體，促使即時程序運行的設(shè)計方案和拓展艱難，時間規(guī)定嚴(yán)苛的惡性事件難以實現(xiàn)便捷合理的解決，對惡性事件的串行解決促使資源無法得到非常好的運用。在多功能儀表中移殖嵌入式操作系統(tǒng)能不錯的處理之上難題，并使開發(fā)軟件工作中越來越標(biāo)準(zhǔn)、非常容易檢測，完成模塊化設(shè)計程序編寫和減少開發(fā)進度。自然RTOS自身必須占有一定的資源，伴隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展趨勢，元器件的特性持續(xù)升高、成本費持續(xù)降低，促使RTOS所耗費的成本費已不關(guān)鍵。汽車動態(tài)稱重儀便是移殖了嵌入式操作系統(tǒng)，在具體運用中提高了系統(tǒng)軟件可靠性和可信性。

2系統(tǒng)整體方案

汽車動態(tài)稱重儀關(guān)鍵由數(shù)據(jù)收集控制模塊、數(shù)據(jù)處理方法控制模塊、顯示信息控制模塊、數(shù)據(jù)通信控制模塊、外界存儲芯片和外界看門狗1構(gòu)成，如圖所示1圖示。數(shù)據(jù)收集控制模塊承擔(dān)將秤重傳感器檢驗到的凈重數(shù)據(jù)信號變大、濾波器，轉(zhuǎn)化成模擬信號傳輸給CPU；CPU承擔(dān)與每個外接設(shè)備的通信和凈重數(shù)據(jù)信號的剖析和解決，并將解決完的凈重數(shù)據(jù)信號發(fā)給顯示信息控制模塊和通信控制模塊；顯示信息控制模塊承擔(dān)凈重數(shù)據(jù)信號的顯示信息：通信控制模塊承擔(dān)將凈重數(shù)據(jù)信號發(fā)送至上位機軟件；外界存儲芯片儲放儀表盤的主要參數(shù)：功能鍵用于設(shè)定和改動儀表盤主要參數(shù)；外界看門狗1用于提升儀表盤的抗干擾性，提高儀表盤的可靠性。

3硬件配置電路原理

3．1數(shù)據(jù)收集控制模塊

因為稱重儀表必須高精密，選用外接A／D轉(zhuǎn)化器，采用CS5532。該元器件是英國CirrusLogic企業(yè)發(fā)布的一種具備極低噪聲的多路型仿真模擬／數(shù)字轉(zhuǎn)換器，因為其選用電荷平衡技術(shù)性和極低噪音的程序控制器增益值斬波平穩(wěn)精確測量放大儀，內(nèi)部集成化了變大和濾波器作用，可獲得達到24位像素的輸出結(jié)果，且具備高動態(tài)范圍和靈便的開關(guān)電源配備選擇項等優(yōu)勢，促使該元器件特別適合于動態(tài)性秤重。其標(biāo)準(zhǔn)工作電壓由專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工作電壓元器件AD780出示。電源電路如圖2圖示。

3．2微控制器和外界存儲芯片

微控制器是系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵，其特性的優(yōu)劣立即決策了稱重設(shè)備的精確性